ROTOR
2005/F3CHelicópteros Rádio-Controlados
Prova do Campeonato Nacional
POMBAL - JULHO 2005
REGULAMENTO | PATROCINADORES | MAPA | MANOBRAS INICIADOS | REPORTAGEM
ROTOR
2005/F3C
Organização e Local
AEROMANIA – Associação Sócio-Cultural e Desportiva, em coordenação com a Secção de Aeromodelismo do GRUPO DESPORTIVO E CULTURAL DA NABÂNCIA e MODELISMO CLUBE DE POMBAL. Pista de POMBAL.
Prova de âmbito Nacional, inscrita no Calendário Oficial de Provas da FPAm para o ano de 2005.
Ver mapa de localização.
Data da Prova e horário
Domingo 3 de Julho de 2005.
Início 10H00 ; Fim 17H00 .
Telefone de contacto: 914 592 189 / 919 655 290
Fax de contacto: 261 813 767
Mail: direcçãoATaeromania.pt (troque o "AT" pelo síbolo "@")
Categorias e Classes admitidas
F3C (FAI - Internacional), F3C-N (Nacional), F3C-I (Iniciados)
Normas Técnicas
A competição é de âmbito Nacional e é regida pelo Regulamento Nacional de Aeromodelismo, Código Desportivo e, nos casos omissos, pelo Código Desportivo da FAI.
Inscrições
Custo das inscrições único por concorrente: 10 Euros. Inscrições feitas no dia e local da prova ou para o n. Tel/fax 261 813 767 com indicação da classe a que concorre.
• Data e hora de abertura das inscrições: 3 de JULHO 2005 10H00
• Data e hora de fecho das inscrições: 3 de JULHO 2005 11H00
• Condições de reembolso das inscrições: apenas serão reembolsadas as inscrições se a prova não se realizar. A desistência implica a perda do valor da inscrição
Licenças Desportivas
É obrigatória a apresentação ao Juri da Licença Desportiva com o selo do ano em curso. Não são considerados pedidos de Licença ainda não satisfeitos.
Verificação de Modelos e Equipamento
Imediatamente antes da prova.
Classificações
- Classificação Individual em cada classe
- Taças para os três primeiros classificados.
Suspensão ou anulação da prova
Segundo o Regulamento Nacional (ausência de concorrentes ou condições metereológicas desfavoráveis)
Reclamações
Normas para reclamações. A caução estipulada é de 50 Euros.
Direcção da Prova
Director: João Gonçalves
Secretário: Franscisco Melim
Juri: Ricardo Andrade, Pedro Grão , Patrick Leroy, Pedro Silva, Luis Delgado, José Andrade
Autorização
A prova encontra-se autorizada pela F.P.Am para o corrente ano constando do calendário oficial de provas aprovado.
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Secção de Aeromodelismo do MODELISMO CLUBE DE POMBAL
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Apanhe a Auto-estrada do Norte A1, saia na saída que diz [Figueira da Foz / Pombal]. Depois da portagem vire à direita na rampa para entrar no IC8 (Castelo Branco / Pombal). Na primeira saída à direita apanhe a estrada N237 em direcção a Pombal.
Já agora, para cultura geral, a prova de Iniciados é composta por cinco figuras, o que requer algum treino e perícia nas manobras:
| 1 | ESTACIONÁRIO M | Efectuar um "M" sempre à altura dos olhos sobre os pontos assinados no solo |
| 2 | CÍRCULO DE CAUDA | Descrever uma circunferência com o nariz para fora (cauda virada para o piloto) |
| 3 | DERRUBE DE GARRAFAS | Derrubar quatro garrafas colocadas nos 4 pontos marcados no solo |
| 4 | VOO DE PRECISÃO | Aterragem de precisão sobre os quatro pontos assinalados no solo (quadrado de 60x60 cm) |
| 5 | PIRÂMIDE | Enganchar com o patim do helicóptero uma pirâmide e transportá-la para a marca seguinte |
Veja aqui mais detalhes das Manobras F3C-Iniciados (FPAm). Também pode fazer o download do Código Desportivo F3C FAI-CIAM (~500Kb), que inclui todas as regras da competição assim como as características de todas as manobras, sua pontuação, etc.
No site www.rcportugal.com encontrará também uma secção exclusivamente dedicada ao F3C (onde serão publicados brevemente mais detalhes sobre as manobras).
Também vale a pena dar uma olhada nas reportagens das provas passadas.
Veja a seguir as figuras representativas das manobras de iniciados.
ROTOR 2005/F3C
Helicópteros Rádio-Controlados
Prova do Campeonato Nacional
POMBAL - JULHO 2005
Reportagem e Fotos Patrick Leroy
Realizou-se no dia 3 de julho mais uma competição de helicópteros em Portugal. Organizada pelo Clube Aeromania, com o apoio da Secção de Aeromodelismo do GRUPO DESPORTIVO E CULTURAL DA NABÂNCIA e do MODELISMO CLUBE DE POMBAL. A Pista de POMBAL foi o palco desta prova que reuniu 9 pilotos competidores. Pois é amigos. Desta vez é que foi ... Finalmente uma prova digna! 5 pilotos na classe de iniciados e 3 pilotos no nacional!
Espetáculo! Muita precisão, muita tremedeeeeeeeira, muita emoção! Esta única prova de helicópteros do ano valeu pelo Campeonato Nacional, apurando-se os campeões nas duas classes representadas. Isto não acontecia já há alguns anos. Mas o mais importante foi a participação activa de todos, tanto na preparação quanto na prova em sí. Parabéns a todos!
Todos os pilotos chegaram bem cedo, junto com o pessoal da organização. Isto foi ótimo visto que pudémos desde cedo nos conhecer, e juntos proceder às marcações da pista. Lembro que era a primeira participação em competição de vários pilotos, e isto lhes permitiu sentir de perto o lado "organização" da prova.
Por trás do júri
a mesa da organização
Briefing dos pilotos e juízes
Luisa Andrade (secretariado)
José Carlos (MCP)Feito isto e após aguardar mais um tempo para a eventual chegada de mais competidores (afinal, tempo perdido :-) a organização promoveu um "briefing" com os pilotos e o júri. Este foi um momento importante para todos, durante o qual foram descritas detalhadamente todas as manobras, a sua forma de execução ideal, a sua pontuação, e a sua forma de avaliação por parte dos juízes. Serviu isto para tirar dúvidas dos participantes e para "calibrar" os juízes.
Visão do público
Juízes classe iniciados
Ricardo Andrade (juiz nac.)
e assistente
Luisa nossa fotógrafa
João Passos Gonçalves
(Dir. prova)
A prova decorreu sem problemas, tendo os iniciados executado os seus 3 voos na parte da manhã (total de 15 voos). Mesmo os pilotos com menos experiência (alguns com apenas alguns meses de voo de helicópteros) foram capazes de executar a maioria das 5 manobras de estacionário, mostrando que basta querer. De elogiar também a participação de 2 pilotos (+ manager) da Madeira, que se deslocaram exclusivamente para a prova, arrebatando os 2 primeiros lugares. Além de ser a sua primeira participação em competição, permitindo adquirir conhecimentos para que no futuro próximo possam organizar provas no seu clube. Parabéns! Contamos com vocês nas próximas provas!
Os participantes na classe F3C-I (iniciados): José Andrade (SAGDCN-Tomar), Rogério Teixeira (ACM-Madeira), Dinarte Berenguer (ACM-Madeira), Luis Delgado (CRAM) e Pedro Silva (CRAM) .
Em seguida, interrompemos a prova para o almoço num restaurante próximo, que havia sido reservado préviamente pelo pessoal do MCP, onde pudemos passar mais alguns bons momentos de conversa e convívio.
À tarde a prova continuou com a classe Nacional. É a primeira vez, neste novo milénio, que se consegue realizar uma prova nesta classe com pelo menos 3 participantes, permitindo assim o apuramento de um Campeão Nacional na mesma. O Ricardo Andrade fez 2 excelentes voos, tendo se aventurado pela primeira vez nas manobras acrobráticas da porção do programa dedicada ao voo em translação realizando seis das nove manobras constantes do programa.
Os participantes na classe F3C-N (Nacional): Pedro Grão (ARM-Lisboa), Ricardo Andrade (SAGDCN-Tomar) e Patrick Leroy (ARM-Lisboa)
Ricardo Andrade a executar o "nose-in circle"As máquinas participantes estão listadas a seguir.
JR 3810
As máquinas alinhadas
Caixas de transporte
Finalmente foi encerrada a prova com a distribuição de taças aos primeiros colocados junto com alguns brindes oferecidos pelos nossos patrocinadores, a HELIVOO e a ECOTRADING. Pena que não conseguimos mais ajudas neste campo, pena que os nossos comerciantes não percebam que, patrocinando as provas e os encontros, estão a ajudar os clubes a captar o interesse de mais aeromodelistas. Àqueles que o fizeram, o nosso muito obrigado! Valeu!
Classe Iniciados
A turma toda
Classe NacionalBem amigos, está na hora de pensar na(s) prova(s) do ano que vem. Aos pilotos, treinar ... treinar ... treinar ... Aos clubes, vamos pensar em como e quando organizar, pedir ajuda aos patrocinadores, tornar as provas mais atractivas, pensar em datas, divulgar, divulgar, divulgar. Aproveitemos que já somos alguns clubes a participar, então vamos nos unir para pensar em conjunto.
Conclusão (não necessáriamente nesta ordem): Excelente prova, bons pilotos, boa organização, excelente pista, bom tempo e fundamentalmente, boa companhia! Isto é o que vale! ... Pura emoção :-)
As classificações finais encontram-se no site da FPAm, na página da Comissão de F3C. E vejam também uma outra reportagem do nosso amigo José Andrade no site www.RCportugal.com.
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